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2018年中国汽车市场出现28年以来的首次负增长,今年1月至4月中国汽车市场依旧不乐观。乘联会数据显示,今年前4个月,全国狭义乘用车市场累计销量约为659.7万辆,同比下滑11.9%。徐长明认为,“这一轮汽车市场的结构变化是在经济背景下产生的。”
徐长明分析称,在这一轮经济结构变化中民营经济最受影响。而国家信息中心的调查显示,民营经济涉及到的人群是汽车消费的主力人群,因此徐长明有观点认为国营经济受影响后直接会影响到汽车市场的销量。
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