赛车联盟官网 v0.0.9.6 开放测试客户端

在赛车联盟游戏中，玩家可以自主研发并获得超过900辆各大顶级赛车;25条经典赛道全部根据世界各大赛车赛道进行模拟，使用特殊技术扫描、取景，尽量保证真实还原，从而更好地提升了赛车游戏的真实体感。

开放测试客户端当前版本:V0.20

文件总大小:3.01GB

更新日期:2014-07-02

安装说明

1. 请将3个文件下载至同一个目录文件夹，双击KongZhongPowerCAT2_KZDEV_197_3883_setup.exe 运行游戏安装文件，按照提示步骤操作完成客户端安装。

2. 如果在安装过程中出现"缺少相关文件"的提示，请检查是否已完成了所有3个文件的下载，并检查每个文件的大小是否正确，如文件大小有误差，可以重新下载有误差的文件。

3. 如遇见游戏安装文件无法运行的情况或其他问题，请至官方论坛反馈。

4. 请勿使用除默认安装目录“赛车联盟”意外的任何中文目录名称。

5. 一键批量下载仅支持IE内核浏览器，其余内核浏览器请分别点击不同安装包，单独下载。

注：请确认DXSETUP及vcredist_x86两个组件是否已提前安装(页面下方可手动下载)，请务必安装这两个组件，以免造成客户端崩溃或无法正常运行等问题。

游戏特色

著名赛事经典赛道

游戏创造了一个虚幻的赛车世界，游戏中的赛道全部根据于世界各大赛车赛道进行模拟。目前拥有25条 经典赛道，每条赛道都使用特殊技术扫描，取景，尽量保证真实还原。

模拟真实汽车创新游戏体验

ACR中所有的汽车均来源于现实，并且得到了广大赛车生产厂商的授权使用。除了耳熟能详的奔驰宝马，还有布加迪威龙等超级跑车。各项性能采用真实车辆的参数，并成功模拟在游戏中 。玩家通过不断比赛，研发新的赛车，挑战不同的赛道，体验驾驶超级豪车的快感!

经典操作方式迎合用户习惯

ACR采用键盘和鼠标多种操作模式，同时支持方向盘、摇杆甚至鼠标操控，同时支持快捷键自定义，为各类不同操作习惯的用户提供了可自由选择的空间。

激烈竞赛强烈互动

游戏采用独特的匹配模式，提供了多人同时赛事的游戏方式。游戏内玩家可以创建加入俱乐部，自由互动。游戏内独具特色的俱乐部玩法，极大地增强了玩家间的互动。同时交友系统支持当前的主流社交平台，玩家可以自由地分享。同时也可以个性化地展示自己的爱车，游戏内成就等个人信息，其他玩家可以通过点击你的头像或昵称来进行查看并留言评价。

大气赛车场景精细画面细节

游戏内地图模拟真实赛道，对于地图内的各个细节制作也非常精细。加油的观众，逼真的草地

，火爆的撞击等，都非常逼真精细地呈现在了赛车场景里。同时游戏可以自由地切换视角，感受不同角度的赛车体验。游戏最后的录像回放系统更是全方位立体化地采集玩家本场比赛的精彩镜头，以不同角度展示出来。

个性改装极速体验

游戏内独特的改装系统，特别针对不同的车辆可以进行各个部件的升级，提升赛道的加速、操控、刹

车制动等各项操控性能，增加驾驶体验。并且随着车辆的升级改装和玩家技术的提升，大部分玩家都可以做出各种花式动作，玩家完全可以在游戏内驾驶出《速度与》系列中的效果，每个人都能成为Dominic Toretto!

赛事介绍

一级方程式赛车(F1/Formula 1)

世界一级方程式锦标赛。汽车场地比赛项目之一。是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一 级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行16场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会 (FOCA) ”的成员。 车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照 ”。每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。

比赛设车手奖和车队奖。 每场比赛的全程距离为305公里, 所用时间不超过2小时。每场比赛取前六名,车手获得的分数依次为10, 6, 4, 3, 2, 1。在每一赛季结束后, 将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分, 得分最高者为当年世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。

比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 由底盘、发动机、 变速系统、 轮胎和空气动力装置等构成，最低重量为505公斤。底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据, 用碳化纤维制造的。 发动机依不同时期的比赛规则而变化, 自1995年开始, 规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机, 汽缸数目最多12个，输出马力为650匹。 变速器设有六至七个档位， 并采用半自动变速系统。

使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造, 分干地与湿地两种，以便于在不同气候下使用。赛车的车身呈流线形, 在其前、后部设有扰流装置和翼子板, 在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量，增加轮胎的附着力，使赛车紧贴地面运动。

三级方程式汽车赛(F3/Formula 3)

方程式汽车场地比赛项目之一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 外形与一级方程式赛车相类似，但体积较小, 最低重量为455公斤, 配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约170马力。

方程式3000(F3000/Formula 3000)

3.0公升方程式汽车赛。方程式汽车场地比赛项目之一。设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约475马力。[2]

亚洲方程式(Formula ASIA)

方程式汽车场地比赛项目之一，限在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 车身规格与三级方程式相似, 配备1台" 福特 "4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机, 输出功率约160马力。[2]

直线竞速赛(Drag Racing)

汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。

使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500- 1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)" 级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力, 速度达382公里/小时;“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时; “喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。[2]

耐久赛(Grand Touring Car)

亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。

每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。 较著名的比赛有：法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。[2]

印地车赛(Indy Car)

汽车场地比赛的一种。设有世界锦标赛。该车赛起源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司", 建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。1979年举办了第一次比赛，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。

比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车，但使用8汽缸、工作容积为 2.6- 3.4 公升以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机, 输出功率700~850马力。依不同的比赛场地比赛距离为320公里至800公里不等。[2]

卡丁车赛(Karting)

汽车场地比赛项目的一种。分方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类， 共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、 125CC或 250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车, 重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。

卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式, 始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为“ F- 1”的摇篮。

创纪录赛(Land-Speed Record-LSR)

在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A - J共10个级别。

现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟( Summer Brother )创造的，时速达660公里/小时;以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔( Richard Noble )驾驶他自己设计的 Thrust II 车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。其发动机的输出总功率为60000马力。

拉力赛(Rally)

亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30 公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计 算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000 辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

越野赛(Rallycross)

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过 10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。比赛每经过 10个阶段后至少休息 18个小时。赛车联盟

每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。